Regeringen tar bort flygskatt från 2025
Sveriges flygskatt kommer att tas bort från den 1 juli 2025, enligt ett besked från regeringen och Sverigedemokraterna. På en pressträff meddelades att den tidigare planen att halvera flygskatten ersätts med ett fullständigt avskaffande. Syftet med att slopa flygskatten är att främja flygtrafiken och förbättra tillgängligheten över hela landet. Förändringen kommer att leda till lägre biljettpriser för resenärer, vilket kan öka antalet passagerare och stärka flygplatsernas roll som internationella hubbar.
Flygskatten har funnits sedan 2018 och har genererat cirka 1,8 miljarder kronor i årliga skatteintäkter. Skatten har varierat beroende på resans längd, med exempelvis 76 kronor för resor inom Europa och upp till 504 kronor för resor till destinationer som Thailand. Med avskaffandet av flygskatten förväntas resenärer spara omkring 82 kronor för inrikesresor och upp till 325 kronor för resor till USA, vilket innebär att flygresor kan bli betydligt billigare för många.
Prenumerera på vårt Nyhetsbrev
Flygskatt – påverkan på klimatmål och näringsliv
Beslutet att slopa flygskatten har mött kritik från bland annat Naturvårdsverket och forskare från Chalmers och KTH, som har lyft fram att EU:s system inte täcker alla flygutsläpp från svenska resenärer. Kritiker varnar för att avskaffandet av flygskatten kan göra det svårare för Sverige att nå sina klimatmål, men förändringen förväntas inte ha någon stor effekt på de svenska klimatmålen. Flygskatten är däremot avgörande för det svenska näringslivet och det är viktigt att behålla flyglinjer för att stödja företag och regioner över hela landet.
Flygskattens historia: Varför den infördes och varför den nu tas bort
Flygskatten infördes i Sverige 2018 som ett sätt att minska flygets klimatpåverkan och öka statens intäkter för att finansiera klimatsatsningar. Skatten beräknades utifrån resans längd och destination, och syftet var att minska flygandet, särskilt på kortare sträckor där tåg och andra transportmedel är möjliga alternativ.
Kritiker menar dock att flygskatten har en begränsad effekt på klimatutsläppen, eftersom EU:s utsläppshandelssystem redan omfattade stora delar av flygets klimatpåverkan.
Källhänvisning:
https://www.svd.se/a/Mn6gro/flygskatten-tas-bort
